积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

荣威RX5升级后充电量和续航缩减严重 欺骗消费者

点击0|回复0

发表于 2021-06-24 11:20

荣威RX5车主:上汽锁电20%,欺骗用户,不要买上汽。荣威ERX5,29万的车,说明书充电48.3度,综合工况续航320公里,2020年升级后发现电池可充电量和续航缩减严重,现在电池只能充电30余度,充电后显示虚标续航280公里,但是实际只能跑不到200公里。严重影响驾车体验。向厂家投诉后,厂家回复后台数据显示电池是正常,无任何解决措施。因此怀疑该车电池和电控存在严重质量问题,要求:

1、厂家更换电池,升级电控,更换电池等措施,解决充电量48度和续航320的问题。

2、既然曾解释后台数据正常,那么请公开后台数据,对充电和续航衰减作出合理解释;

3.要求厂家对历史每次升级进行公开详细说明,对哪些功能和控制作出了改变,不可有任何隐瞒。

[本帖最后由 车质网 于 2021-06-24 13:18 编辑]

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2021-06-24 13:30

厂家为什么要改动这些数据,是程序冲突还是为了隐瞒什么?真的搞不明白,唯一可以确定的是这个问题是大批量出现的。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2021-06-24 13:33

这种问题着急出门的时候确实非常麻烦影响用车,可能这车就存在这个问题,质量还是不行,坑人啊,如果这问题多的情况下,建议在车质网投诉一起维权。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2021-06-24 17:14

实际用车过程中真的不省心,现在的新能源车质量可靠性还是不行,不能跟燃油车相比,看车质网上,新能源的车投诉还是不少的,电池、电机、电控,新能源汽车的三大件投诉最多。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2021-06-28 12:40

看来系统升级要慎重,不是所有的升级都会有所改变,有可能还会带来坏的结果,还是要厂家及时解决一下。