东风日产逍客变速箱故障是不是通病
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发表于 2021-07-08 17:45
于2020年12月12日例行保养的时候被告知变速箱故障,故障代码P17F0,被告知要自费更换变速箱总成,价格4万左右,因超过保修期半年,4S店拒绝承担责任,费用需全部自理。汽车存在质量缺陷,而不应以超过质保期为由让车主自己负责。在购车以来本人全程按照4S店要求按时回店保养,记录可查,也未脱保。三万公里就要更换变速箱实在是让人难以置信。后经多方了解得知,该款型号为CVT8的CVT变速箱故障率非常高,车友群建群一年时间已经累计近六百人出现了严重的变速箱故障。从14款的最先爆发到目前的16、17款开始爆发,故障码也几乎一致,并都伴随不同程度的突然失速,已严重威胁到驾乘人员的生命安全,该变速箱存在严重的质量缺陷,根据他们的内部调查数据,该变速箱故障在3年内爆发的概率已经超过1%,这是一个可怕的数据,该款CVT变速箱搭载了奇骏、逍客、天籁等多款车型上,按照东风日产每年100万的销量估算,就有1万多个家庭面临巨大的风险之中,这仅仅是3年内的,如果随着用车时间的推移,事态会更加严重,更让人无奈的是,身为普通百姓面对车企,更是饱受投诉无门之苦,汽车生产厂家销售方互相推脱责任,忽悠、欺骗、拒绝解决消费者问题,甚至冷眼嘲讽自认倒霉,这显然不是一个车企拥有的正确态度和责任担当,事关重大,媒体已成底层百姓的最后一根救命稻草和希望,希望车质网帮助我们讨回公道。
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