对于梅赛德斯-奔驰，你对它的旗舰车型了解多少？我想多数人都会回答奔驰S级嘛，双联屏的先驱、奢侈的用料，如今已经换代成更加数字、智能化座舱。其实多数人都理解错了，奔驰S级的确够豪华，但并不是旗舰车型。

1963-1981年间，梅赛德斯奔驰推出一款奔驰600 Pullman，代号W100，总产量不到2700台。其实对于这台车，你可以理解为现如今迈巴赫的先驱，奔驰愿意将其称为600 Grosser Mercedes。这款车究竟豪华到什么程度呢？你在奔驰S级车系中找不到它的身影，因为这款车有个单独车系…可见梅赛德斯-奔驰对它的重视程度和等级划分。

奔驰600 Pullman在那个年代经常成为各国元首座驾，当然，一些耳熟能详的名人也曾青睐这款车，比如香水女王香奈儿、披头士乐队主唱约翰·列侬、猫王普雷斯利、伊丽莎白·泰勒等等。

前不久，有一款奔驰600 Pullman废弃在西班牙，这辆车原先为灰色涂装、蓝色皮革座椅。奔驰Classic经典车修复重心将此车进行收购，这辆车被彻底拆解复原至出厂时的状态，车身在奔驰斯图加特的工厂重新涂装为白色，发动机和变速箱经过彻底检修并对底盘进行了改造。

奔驰600 Pullman分为硬顶和开篷版两种车身结构，并拥有四门和六门两种车型，车身结构的不同，其后排座椅布局也有所区别。奔驰600配备的前后独立空调在当时是非常先进的配置，液压技术也被大量用于奔驰600上，车身高度调节、前后排隔板、车窗、座椅调节甚至油箱盖开启等都采用液压控制。悬架则采用前双叉臂/后摇轴式独立悬架结构，该车以复杂的液压空气悬架系统而著称，利用高压泵支持整个车身。

车内方面，驾驶员和后排乘客的升降隐私隔板来自迈巴赫车型，只需要按一下按钮，隔板就能变成磨砂玻璃给后排乘客带来绝对的私密性，天窗的改造灵感也来自于迈巴赫车型。中控台上的屏幕似乎与这辆经典奔驰风格并不相符，后排座椅还配备了迈巴赫原厂的车载冰箱、折叠小酌和香槟架。为了让车内乘客更加舒适，更先进的空调系统也应用在了这辆老车上。

动力方面，奔驰600搭载了6.3L燃油喷射V8发动机最大功率250马力，最大扭矩500N·m，采用4速自动变速箱，0-100km/h加速时间为9.7秒，长轴距车型最高时速200km/h。

中文是普尔曼吗？这款车可还行，售价贼贵！