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广汽丰田iA5升级后的续航里程严重下滑

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发表于 2021-07-29 17:43

我的车辆是2019款的尊贵，2021年7月18日发现续航无故增加，早上上班续航480公里左右，中午用车时续航变成501公里，行驶3公里后续航增加到509。打电话400咨询和我说是天气热电池活性大了。难道活性大了电量也会增加吗？2021年7月22日充满电后发现续航下降飞快！实际行驶8公里表显里程掉电21公里左右，当时电耗15左右！这车厂家的标称13.1百公里！后经过4S店检查发现2021年7月18日BMS被修改！我要求厂家客服经理解释一下这个为啥在18日被偷偷摸摸修改！而不是通过OTA升级光明正大的来！而是在用户不知情的情况下修改！这种私自更改电池的行为是不是涉及欺诈了！我相信很多车主都有同样的遭遇，要求厂家恢复电池应有的续航里程，否则必将维权到底。

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发表于 2021-07-29 18:29

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

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发表于 2021-07-29 18:46

实际用车过程中真的不省心，现在的新能源车质量可靠性还是不行，不能跟燃油车相比，看车质网上，新能源的车投诉还是不少的，电池、电机、电控，新能源汽车的三大件投诉最多。

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发表于 2021-07-30 08:20

应该是厂家对车子进行什么操作了吧，不然怎么会升级完以后就会出现有严重耗电的情况，这样的应该让厂家给个合理的解释

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发表于 2021-07-30 08:23

这车没想到还有这种问题，作为电动车续航里程缩短这么多是有点过分了，建议你还是继续投诉吧，投诉的人多了好解决！

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发表于 2021-07-30 09:22

不懂，帮你顶上去

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发表于 2021-07-30 18:00

升级还能出现这样的问题，看来厂家是有其他目的啊。但是车主的续航里程就受影响了，到现在厂家还没解决，看来还是车主反馈的少吧

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