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广汽丰田iA5升级后续航里程下降了

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发表于 2021-07-29 14:50

    昨天去充电的时候发现车辆本来是58.8度的电池，只能充47度左右的电了，去4s店检查发现是厂家在7月18号后台升级了车辆的电池控制bms程序，广汽厂家在未取得客户同意，也未告知的客户的情况下，在后台悄悄升级了车辆的bms系统，导致现在充电电量变少，续航里程缩短，4s店表示这是厂家后台升级，他们不知情也无能为力，作为一个普通的消费者，现在车辆已经严重影响自己的使用，但是面对广汽这样的巨头，投诉无门，强烈要求厂家恢复原来的bms程序，停止后台悄悄升级限制用户使用的侵权行为。

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发表于 2021-07-29 18:28

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

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发表于 2021-07-30 08:20

应该是厂家对车子进行什么操作了吧，不然怎么会升级完以后就会出现有严重耗电的情况，这样的应该让厂家给个合理的解释

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发表于 2021-07-30 08:23

这车没想到还有这种问题，作为电动车续航里程缩短这么多是有点过分了，建议你还是继续投诉吧，投诉的人多了好解决！

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发表于 2021-07-30 12:31

厂家这样做，肯定有一定理由，但是完全没有考虑车友的感受，严重影响用车体验，厂家应该尽快解决问题。

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发表于 2021-07-30 17:54

续航里程对于新能源的车来讲几乎是跨越不过去的鸿沟，哪怕购车时宣传能跑多少多少公里，实际行驶，没有一辆车能达到。

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