发布新帖
回复
返回列表页
上一页1下一页

积分：(精华帖)帖子： 帖 |  回等级：爱车：

丰田iA5后台升级后续航里程怎么下降了

点击0|回复0

发表于 2021-08-18 13:55

    昨天去充电的时候发现车辆本来是58.8度的电池，只能充47度左右的电了，去4s店检查发现是厂家在7月18号后台升级了车辆的电池控制bms程序，广汽厂家在未取得客户同意，也未告知的客户的情况下，在后台悄悄升级了车辆的bms系统，导致现在充电电量变少，续航里程缩短，4s店表示这是厂家后台升级，他们不知情也无能为力，作为一个普通的消费者，现在车辆已经严重影响自己的使用，但是面对广汽这样的巨头，强烈要求厂家恢复原来的bms程序，停止后台悄悄升级限制用户使用的侵权行为。

173

收藏
分享
回复举报

积分：(精华帖)帖子： 帖 |  回等级：爱车：

发表于 2021-08-18 17:24

这个问题厂家为什么还不解决啊，感觉已经很长时间了。难道厂家这样升级后台程序就算没事了吗？故障不给解决吗？

回复举报

积分：(精华帖)帖子： 帖 |  回等级：爱车：

发表于 2021-08-18 18:10

实际用车过程中真的不省心，现在的新能源车质量可靠性还是不行，不能跟燃油车相比，看车质网上，新能源的车投诉还是不少的，电池、电机、电控，新能源汽车的三大件投诉最多。

回复举报

积分：(精华帖)帖子： 帖 |  回等级：爱车：

发表于 2021-08-19 10:51

最近发现很多电动车都是这样的情况，不知道是什么原因？不想就先投诉看看厂家怎么说吧，这续航下降对行车还是有很大影响的

回复举报

积分：(精华帖)帖子： 帖 |  回等级：爱车：

发表于 2021-08-19 12:32

厂家升级的问题不在少数，为了安全损坏消费者利益，也没有提前通知是什么原因，就直接隐瞒车主对车辆进行操作。

回复举报

积分：(精华帖)帖子： 帖 |  回等级：爱车：

发表于 2021-08-20 19:04

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

回复举报
发布新帖
返回列表页
上一页1下一页

下一主题：广汽丰田iA5更新BMS版本进行锁电该如何处理？

上一主题：丰田iA5厂家私自升级后台限制电池

高级回复 发表回复