方向盘回正无力，行驶时需要来回修正方向盘，高速行驶时方向盘非常沉重。刹车真空泵有质量缺陷，制动助力失效。厂家回复车辆出现问题才能更换。同款车出现多起真空泵的问题。电话给4s店说是正常，后发现每次最后100公里续航都跑不到50公里。经常是实际1公里要掉几公里电，前面200公里都能跑出200为什么后面100公里就跑不到一半！这明显与厂家宣传的里程不符，充满电显示里程够，实际使用就开始严重掉电。100公里左右就开一公里掉3公里。售后表示是正常现象，要求厂家协助解决车辆问题。这车质量太差，难道是为了国家补贴专门粗制滥造的一批车吗?

奔奔e-star这车的续航本身也不是很高的那种，现在又出现续航里程严重缩水这情况真是挺坑人的，太影响正常使用了

看到这样的情况说明这样的技术还是不够成熟，及影响车辆使用又存在驾驶安全隐患，厂家应该提升产品质量。

你是国轩电池吧

国轩高科的电池才这样。我也一样也投诉啦

我的奔奔2021款40800快充磷酸铁锂，将近十个月的车，行驶了14000公里，在此之前续航比较稳定，基本符合预期，满电一半时间开空调，行使220公里，续航剩余50公里左右。从上周开始续航突然就大幅缩水，满电行驶100公里后，剩余170左右，从170开始飞速掉电，行驶一公里掉电四或五公里。现在满电行驶120公里左右就不敢跑了，随时趴窝。真是悲哀车子买回来就一次快充，还只充了15分钟，其他都是慢充，自己在车位拉的有线。奔奔的电池真是太让人失望了。坐标：广西南宁