我的车是2010年底买的，4年使用里程仅为54000公里，2W就换过冷冻液壶，今年7月刚过5W公里，到11月的4个月间，简直就是故障高发期，先是发动机点火线圈故障，造成缺缸运行，急加速超车抖动无力；索赔更换后紧接着就开锅抛锚，原因是截温器总成故障，花费几百块后，没隔几天，发现变速箱漏油，紧接着全面检查，发现水箱和水泵也出现漏液现象。试问，整个发动机舱里，还有什么能够不换的，而且维修更换费用昂贵，水箱和水泵维修需要3100块，请问你车子才多少钱，这么个修法，我还如何开这个车？一台十几万的车才跑了5W公里，光维修已经都花了大几千块了。要是10W公里，不得花几万块维修。而且跟冷却有关的部件全换了，光冷冻液都重复买了好几次，质量太差了。太不省心了。4个月跑了7次4S店，我都快成修车专家了，我自己的时间成本不算，还严重影响我平时的用车方便。另外，新车时的，后悬挂异响，也更换过后梁，至今仍有异响，只是不影响安全，故未再于追究。同时因质量问题，对我用车造成的及其不方便，上海通用表示无法提供代步车和交通补贴服务，试问，这样质量的车，如此的售后服务，怎能有口碑，怎能让消费者无忧，服务不是放在嘴上，是要附之于行动的。还忘了一点，气门饰盖，8月也出现漏气，索赔后更换，哎

 
大家可能会认为，我是不是太倒霉了，呵呵，在我同一个停车场的哥们，买的是高配的1.6T的新锐版，不久前我看他换车了，就问他，他说修的实在受不了了，呵呵呵，由此可见，别克的质量问题