每周车坛那些事儿，到底有哪些事？小编带你换个角度看车坛，面对反垄断调查奔宝奥挺身而出、改装新政推出到底与谁方便、土豪约妹神器来了、指南者也指不上了、面对地震车企纷纷表态以及速腾断梁有了新进展，你还在等什么？快点一睹为快吧！BBA:向我开炮！向我开炮！
反垄断的消息继续占领着汽车新闻的“头条”。从发改委约谈奔驰高管到“8410事件（8月4日10点发改委突击奔驰上海办事处）”发生，让各位进口车企熟知了一个部队番号---发改委反垄断特别行动小组，所到之处必将刮起一股反垄断的旋风。面对雷厉风行的特别行动小组，众车企岌岌自危，胆战心惊，期望以降价躲避特别行动小组追踪，但一切努力只是徒劳。

然而就在这一刻，三位救世主横空出世高喊：向我开炮！向我开炮！BBA—奔驰、宝马、奥迪，当之无愧中国进口车界的一哥。8月13日湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元，成为今年我国对汽车领域开展反垄断调查以来开出的第一张罚单。而从湖北省物价局获悉，湖北省11家奥迪汽车经销商涉嫌价格垄断将被处罚，最高单笔罚单或达5000万元，物价部门即将约谈该品牌汽车经销商。面对特别行动小组的雷霆行动，为了维护垄断不被破坏，为了维护进口车企的利益，BBA勇于奉献自己，秉承牺牲小我完成大我的精神，将被载入垄断史册。

玩笑开到这里，我们看到面临罚款的企业多是授权经销商，并未对厂家有所作为，但是，经销商才是直接面对消费者的销售人员，如此严厉的处罚力度，受益的将是消费者，无论是杀鸡儆猴还是后续的组合拳，都将为维护消费者自身利益奠定了不可或缺的基础，也许这将是进口汽车业黎明的开始。
改装新政 将成为加价购车的尚方宝剑？
记得小编在购车之前一直关注的是三菱翼神这款车，因为这款车的改装潜力比较大，而改装后回头率也比较高，但是由于验车非常麻烦，最终放弃了这款车。但是，近日改装车将有合法身份，不仅仅是6年一验车的新规，并且据相关媒体从日前举行的2014年中国国际改装汽车展览会上获悉，原厂改装车新政有望10月出炉。届时消费者购买经过厂家检验合格的原厂改装车时，无需提供改装证明便可以直接登记牌照，而其余改装车手续也将变得更简单。

这条政策目前仅承认经过厂家检验合格的原厂改装车可直接登记上牌，而民间私自改装仍处于非法状态，而经过厂家检验合格的原厂改装车---我们不难理解为购车时加装的前后护板、行李架，尾翼则可以通过验车正式上牌，对于一些需要这些加装件的人群来说确实省去验车时的麻烦事，但是，小编经常强调换个角度来看新闻，改装车新政的出台到底是方便了消费者还是给经销商加价卖车开设的特别通行证呢？我们不得而知，只有让时间来校验新政的合理性。

但是从好的方面看，如果厂家或经销商乐意发展中国市场的改装文化，推行畅销车型的运动或旅行套件，既满足了消费者的改装欲望，又拓展了厂家的第三产业，这是新政希望看到的效果。例如凯迪拉克SRX车型加装的66号公路套件，乐意为此掏钱加装的消费者大有人在，也许是因为行李架的实用性，也许是对66号公路历史文化的推崇，也许是前后护板确实能够防止托底，也许对迎宾灯投射出的logo新颖设计的崇拜，以上这些即使是在不加价购车的情况下，多数消费者也乐意掏钱安装。这款66号公路加装套件无疑是成功的典范，而低成本低品质的改装套件强加于消费者（加价购车），无疑是经销商或厂家在自寻死路。如果能够很好的利用新政的东风，将会实现多赢的局面，谁都将成为最后的赢家。
宝马i8 又一约妹神器闪亮登场
现在微信陌陌比邻神马的都弱爆了，近日，一款约妹神器闪亮登场，只是这成本……算啦，牡丹花下死，做鬼也风流啦，我们从相关渠道获悉宝马i8有望于9月在国内正式上市，新车或将推出2款车型，其售价区间或为198.8-218.8万元。近200万的售价让我等屌丝望尘莫及，这也许是豪哥的专属，但单从外观角度来看就一个字，值！

新车外观基本延续了其概念版的设计风格，车身线条非常流畅，造型非常动感。车身方面，i8引入了大量轻量化材质，使车身重量不超过1490kg。此外，i8还是世界上首款搭载激光大灯的量产车型。在兰博法拉臭大街的时代，看到幻影都不觉新鲜，但是如此拉风的造型，颇像电影中走出未来战车，能够赚足回头率。

能文能武的i8动力方面搭载一台1.5L三缸双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。0-100km/h加速时间为4.4秒。在纯电动模式下i8的最高时速可达到120km/h，续航里程为37km，而在综合模式下新车的油耗仅为2.1L/100km。真是文能节油约妹武能飙车推背。还在犹豫什么,200万你买不了吃亏也买不了上当,宝马i8你值得拥有。温馨提示：混动有风险，约妹需谨慎！
指南者也有指不上的时候
2014款Jeep指南者2.4L排量车型的变速箱已经由CVT升级成6AT，这对于小切诺基来说，无疑是在华丽的外表下，又换装一颗强大的心脏。变速箱来自于现代旗下的子公司--派沃泰（PowerTech），从渊源上看，这台变速箱和ix35上的6AT变速箱应该是师出同门。但也就是因为这款车变速箱使得指南者也有指不上的时候。

改款至今并不长的时间中，中国汽车质量网已经收到4例关于2014款2.4L车型的投诉，而其中两例投诉都表明变速箱存在漏油与换挡顿挫抖动的现象，难道说帝艾斯基将重出江湖？
下面让我们来回顾下两位车主提供的案例：
来自深圳的李女士表示：新车在行驶大概1800公里左右时候，车辆换挡出现换挡顿挫，停车变速箱抖动越来越厉害，开始没太在意。而8月5日，车辆不能正常行驶，到经销商处检查发现变速箱漏油并提出免费更换油封的解决方案。而来自内蒙的曹先生描述的故障类似，停车抖动，换挡顿挫，变速箱漏油，并伴随转速由2500转直接跳转到3500现象发生。

本来小编在对大切望尘莫及的情况下关注了小切，谁知小指同志也指不上了，本来以为6AT要比CVT耐造一些，但是小编还是决定观察一阵再出手吧，当然我希望两起投诉仅仅是个别案例，也许是赶巧了，千万别颠覆了你在小编心目中神车的形象啊。
天灾肆虐方显车企本色
8月3日16时30分，云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震，其后大小余震逾400次，人员伤亡情况十分严峻，各车企在本周纷纷表态：

上汽集团携乘用车公司（荣威、MG）和商用车公司（MAXUS大通）捐助300万元，上海大众捐款200万元、上海通用捐款200万元、上汽通用五菱捐款200万元。另外，上汽集团旗下企业和当地经销商在震后第一时间安排车辆及服务人员，参与灾区救援工作。8月12日，北京现代向灾区捐款300万元人民币用于灾区教育救助，协助灾区人民进行灾后重建，与地震灾区同胞共度难关，重建家园。大众汽车集团（中国）宣布向云南鲁甸地震灾区提供援助。大众汽车集团（中国）向灾区捐款500万元人民币，用于救灾援助和灾后基础设施重建工作。广汽丰田向灾区人民捐助200万元，用于支援救援和灾后重建工作。

但是随着以上新闻的发布，一些不和谐的声音显现出来，用各大品牌在

呵呵呵