沃尔沃中国前CEO童志远加盟长江汽车

去年5月份刚刚拿到新能源汽车生产资质的杭州长江汽车控股有限公司近日宣布。沃尔沃中国前CEO童志远先生正式加盟长江汽车，担任香港上市公司五龙电动车集团有限公司COO、执行董事，同时担任长江汽车董事、总裁职务，全面负责长江汽车日常业务，其直接向董事长曹忠先生及董事会汇报。

在之前的2016年12月长江汽车就用重金挖来了原PSA集团的高管陈国章，开年之初再次招入业内大咖童志远，高端人才连续引进表明了，作为转型中的新兴纯电动汽车厂商，长江汽车已经蓄势待发，争创双赢局面。

大咖点评：近年来动作最多的就是新能源汽车品牌，除了新车不断之外，人士变动也比较频繁，且不管这些人来头多大，消费者其实都不关心，关心的是这些车企能不能生产出靠谱的车型出来，这才是最重要的。

东风裕隆近七成经销商亏损

“我们经销商的亏损比例超60%，接近70%。”东风裕隆区域营销部的一位负责人向媒体透露，“目前，东风裕隆旗下经销商数量仅有100多家，这几年陆续退网的有很多家。”。根据东风公司的统计，旗下东风裕隆2017年1月的销量为0.3万辆，在东风内部各整车公司中排名倒数第三。而在东风旗下各自主品牌相继确立新发展方向后，成立近7年的东风裕隆仍徘徊在此前公司确定的年销5万辆的“生死线”下——2016年全年销量为4.05万辆，同比下滑32.8%。

东风裕隆的低迷让东风公司不得不采取行动。前段时间东风公司副总经理程道然调研东风裕隆，据媒体透露，程道然或成为下一任东风裕隆董事长，任命状预计将在不久后发布。对东风裕隆来说，程道然的优势被认为是对症下药。“今年，东风裕隆销量目标是5万辆，更重要的目标是达到盈亏平衡，结束多年亏损。”

大咖点评：东风当年在国内引入裕隆纳智捷的时候，炒作得相当猛烈，只可惜品牌被一款大7SUV搞砸了，因为该车确实没有让消费者感到满意。随后几年推出来的新车，产品力和品质表现也一般般……所以，东风裕隆真的想翻身，谁当董事长不重要，重要的是车行不行。

董明珠砸百亿让宇通混合所有制重组成功

近日有媒体从兰州市相关部门获悉，“兰州宇通客车有限公司混合所有制资产重组及产业升级合同签约仪式”日前在兰州举行，重组后由董明珠持股的珠海银隆新能源有限公司及其关联方将占新公司股份的80%。这也预示着兰州宇通重组成功。今后按照约定，在未来3-5年内，珠海银隆在兰州新区投资100亿打造新能源客车产业基地。

据了解，2016年12月底，珠海银隆宣称，董明珠个人联合万达集团、京东集团和中集集团等投资珠海银隆。5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。其中，董明珠个人投资10亿元，占比约为7.5%，董明珠也正式位列银隆的前五大股东。

大咖点评：董明珠早前用格力名义收购珠海银隆失败，进而拉上老王等人一起把珠海银隆拿下，现在珠海银隆就又拿下了兰州宇通客车，看来，董大姐的速度还是蛮快的，估计是要用实际行动来回敬格力某些人耳光了。

马自达召回17.4万辆小型车

据外媒报道，由于座椅角度易突然发生转变造成驾驶不便，马自达宣布在美国召回174,000辆小型车。此次召回覆盖的车型包括2011马自达2微型车，2010、2011马自达3及马自达speed 3紧凑款。

马自达表示，座椅的高度调节连接装置存在断裂或脱离的危险，使得座椅的角度发生转变从而使事故发生的风险大大增加。召回之后，经销商会对车辆座椅连接装置进行检测，或在座椅内安装一个支持装置，需要的情况下帮助车主更换整个座椅调节装置。据悉，此次召回将从3月31日开始。

大咖点评：马自达这几年偶尔也有召回的情况，但涉及的故障原因都不痛不痒，这种态度是值得各大车企学习，不过，马自达如果在营销上面有所加强的话，估计销量会比现在更好。

吉利、雷诺等或将参与竞购宝腾

近段时间以来，吉利汽车参与竞购马来西亚车企宝腾汽车股份的消息传得沸沸扬扬，宝腾汽车母公司DRB-HICOM集团的股价还因此一度攀升。同时，被传参与竞购的还有法国标致雪铁龙集团（PSA）以及雷诺汽车，不过截至目前，三家企业均未公开承认参与了竞购。

宝腾汽车作为马来西亚最早建立的国有汽车企业，虽然近年来市场表现不尽如人意，但也一直是东南亚汽车品牌的一块招牌，同时还是汽车工程公司和跑车制造商——莲花汽车的母公司。有分析认为，如吉利汽车竞购宝腾汽车成真，有可能是为了在东南亚市场开展业务提供助力。

大咖点评：吉利这几年动作不少，新车不断，销量也创下了高峰，可以说是自主品牌当中表现最突出、进步最大的一个，如果其真的把马来西亚宝腾给收购了，那么未来悬挂宝腾车标的吉利汽车，有可能要肆虐东南亚了。