从15年5月份提车到16年7月份左右，纯电行驶一直能够开65~75公里左右。从16年7月份开始的两三个月内，电池突然开始急剧衰减，一直到16年年底，纯电行驶续航里程缩减到只能开30几公里。车载仪表显示，充电只能充入7.5度电，与标称的13度电相差甚远。刚提车时，充电也只能充12度左右，但是纯电续航可以达到官方宣传的70公里。现在只能充入7.5度电，充电存在半途跳满情况，续航按车载电量显示，100%-50%的电量可以开约30公里，但是余下的50%电量，连10公里都开不到，只能开几公里。到今天投诉问题时，已经去4S检测电池三次，前两次严重续航不足时，4S店总是检测告知车辆没有问题，第三次去检测，发现一块电池包有问题需要更换。但是，现在更换8#电池包后，续航依然只有40公里，与原来的70公里相距甚远。导致我用车成本上升，本来每天上下班来回约50公里，纯电完全可以跑来回，现在无法纯电来回上下班，还需要烧油用车。从提车到现在，一年零8个月的时间，两年不到的时间里，电池性能严重衰减，续航下降竟然达到40-50%。让我十分惊讶与汗颜，同时也十分愤怒。因为，一次次跑4S检测电池都是徒劳的，比亚迪公司没有正视车主电池衰减续航严重下降的问题。让车主不断往来4S店，做无用功。我诉求十分简单，电池出问题，我能理解，但是也请厂家正视问题，将我的电池全部更换，使纯电续航里程重新达到官方宣称的70公里！