关于北京奔驰M271发动机的故障缺陷一事描述如下。本人于2012年3月29日，购买北京奔驰产E200L全新轿车一台，现行驶里程约85000公里，2016年的11月份使用中发现“发动机启动时有较大异响”，经4S店维修人员鉴定为”该奔驰款M271发动机凸轮轴正时齿轮损坏“所致。4S店的维修人员具体的答复：1，Q正时轮为什么损坏？A：该款M271发动机的本部件设计本身原因，正时轴工作面材料较软磨损所至正时不准确，体现为启动困难，动力下降，已处理很多此类情况；2、Q可否索赔？A：由于超过质保期不能赔付，质保期内可以索赔；3、Q自费维修金额A：更换一对正时轮及密封件大约需要2-3万元，天价件。后本人询问其他4S店及奔驰中国服务电话，皆得到答复基本一致，不予索赔。本人诉求：1、虽然年限超过质保期，但行驶里程仅有8万公里，全程在4S店进行保养，远未至汽车正常设计使用寿命的五分之一，不予赔付不符合常理；2、经本人在多家汽车论坛网站查询所知，该故障在10万公里内不在少数，极端情况时有发生，部分车主在高速使用过程中因此故障在高速状态下机体损毁，导致突然停机抛锚并处于险境，生产厂家置若罔闻，不负责任；3、本身设计/生产缺陷所致，生产厂家应本着于对中国消费者负责的态度给予积极对应，给予索赔并集体召回。4、另本人在2012年购车后不久后，就接到4S店的通知，该发动机的为火花塞更换周期由保养手册上的每6万公里缩减至每2万公里更换，原质保手册本条目废除并且费用由车主负责，更换收费1200元左右，增加广大车主使用维护费，按一辆车的20万公里使用周期计，需要增加10-3=7次的额外保养费用8000多元，全国受此影响车辆（2010-2012）不止于30000台，车主的损失2.4亿元以上。