去年六月第二次开长城H5上川藏高原，在海拔四千米左右，发动机故障灯出现报警，同时发动机不稳定一分钟左右恢复正常状态，之后故障灯始终灯亮着至今，这一故障现象与我2013年坐同伴长城H5同款车到西藏故障现象一样，也是上到高原这一海拔后出现同类问题，最后行程结束后，在4S店检查无法清楚故障代码，不得不更换行车电脑。虽说我车购买三年时间了，但我车行驶不到三万公里，平时保养很好，因为有了2013年的经历，所以此次上高原最担心的也是行车电脑故障，没想到还真的出现了同类故障。行程结束后到4S店检查维修，检测显示1、2、3气缸点火时间过长，但发动机工作正常，故障代码同样不能清除，不能判断是什么原因引起故障代码,不能清除，后将2013年那台更换电脑的车行车电脑放本车上检测，故障灯正常现象，报警消失，4S店技术人员说行车电脑坏了，要求更换，并根据我车现有情况报告长城公司建议免费更换电脑元件，可公司认为过保，要自费，其实自费也没什么不可，可我就是不明白，为什么这款车行车电脑不能上高原，上了高原就出现高反，电脑报错，是设术程序不适应高原行驶，还是本身电脑电子产品质量问题，（注：本车仪表总成在一万五千公里时，因质量问题曾经免费更换过总成），本人到长城公司网站客服咨询求助，至今不能给予一个满意答复，现提醒有同类问题的车主及早引起注意，特别是想买此款越野车上高原自驾旅行的车友，因为本人当初买这款车就是为了每年一次高原自驾，现在搞的都不敢开车上高原了，所以提醒同类车友引起注意，不然真的开车在高原无人区出现类似故障，车子无法行走就真的麻烦了。