今天朋友试车，把我也叫去了。

这就是今天的试驾对象——双龙爱腾，14款 2.3四驱自动豪华版

以前就听别人说爱腾的外形太过天马行空状似恐龙，这不看着也可以嘛，而且是很可以。哪有他们说的那么夸张？

朋友倒是给我解惑了：他们说的那是旧款，长得确实抽象了点。新款已经变得回归主流了。

六边形网状的进气格栅让前脸看上去显得很稳重，车灯的造型也很流畅，与车身的线条很贴合，搭配很融洽。

侧身线条微微上扬，宽厚的门板展现出一款SUV的厚重感，给人很安心的感觉，前车门下部装了防擦条。

溜背似的屁股，还真够张扬的。。。

进车里看看，感觉这内饰的布局也够个性的，哪哪都圆圆的。而且也可能是配置多的缘故，它按键也多，满满当当地挤到了驾驶席前面，让人眼花缭乱啊。。。

研究了一下后发现，这种布置都比较合理，很人性化。比如方向盘两边的圆形操作面板，能够控制诸如陡坡缓降，ESP开关，后视镜伸缩及加热，后雨刮器开启等功能。旁边还有座椅加热和灯组调节功能，都在很顺手很容易就能按到的地方，整体的布局都有人体工程学方面的考量，不错，很贴心。

这个多媒体系统功能也很多，车载电视，后视镜视频监控，胎压监测，计算器、秒表、单位换算、便签，甚至还有五子棋和拼图游戏！给力啊，以后堵车也不怕无聊了。。。

空间上的表现也是可圈可点，后排的腿部的空间足足有两拳的余量，座椅的包裹性也不错。

备胎放在后备箱里，好处是少了风吹雨淋的磨蚀，坏处自然是储备空间相对变小。不过爱腾的后排座椅能够实现4/6分折，放倒之后能够形成平整的储物面，偶尔放个大件东西自然也不在话下了~~

下面进入正题，试驾开始。蛮期待的说！

第一感觉：方向盘尺寸偏大，助力也很轻，即使是女生驾驭起来估计也不会感觉费力，good！

太兴奋了，提速真是快！到140后加速仍很迅捷，任游刃有余！不像别的车那样一上一百三四就疲软，像是老牛拉破车。。。上坡力量也很大，将近40度的陡坡它也是噌噌地往上窜。爱腾的发动机为国内主推的G23D汽油发动机，听朋友说在双龙与奔驰等多款车型上都服过役，果然不俗，扭矩强功率大，动力输出平稳而线性，和6速的自动变速箱配合完美，动力无极限！

通过性同样一流，沟沟坎坎在它脚下都成了毛毛雨，开起来那叫个飞沙走石天昏地暗~~~~

正沉浸在飞沙走石天昏地暗的快感中不能自已，突听朋友大喊了一声“停！”我忙踩下刹车看向他，就见他猛地打开车门窜了出，蹲在路边上吐了个飞沙走石天昏地暗。。。看来越野性好了也有弊端，后排有点颠啊。。。对不住啊哥们，哥哥我太兴奋了点，开猛了点，回去请你吃饭给你补回来哈。。。。。。