有什么事件比中彩票几率还低？那就是亲眼见到一台La Ferrari Aperta

文 ▍陈纯超

2017年，成立于1947年的法拉利迎来了70岁的生日。为了让更多在中国的法拉利车迷或是车主，能够一同分享并参与到这场“生日派对”中，法拉利在上海安亭的上海汽车博物博举办了一场“献礼跃马70周年回顾展”。

亮相本次展览的法拉利经典车型阵容涵盖法拉利旗下诸多经典车型， 在此，我特意挑选了以下7台车型，与大家一起分享它们背后的故事。

1950 - Ferrari 195 Inter

V12的旅行车

195 Inter车型制造于1950-1951年间，总产量仅有25辆。搭载了V12发动机，前置布局，排量为2.4L。虽然和如今的V12发动机动辄就6.0L的排量相比显得“迷你”了不少，但是在67年前，这已经是非常了不起的成绩了。

而这辆Inter是195系列车型中的旅行版本，它是为了那些不习惯极速性能的客户而打造的。不过这台195 Inter在当年的表现仍然强劲、灵活，最大输出功率130马力，最高时速能够跑到180公里/小时，采用5速手动变速箱。

1969 - DINO 246 GT

不挂跃马标的法拉利

这台车上没有悬挂任何和法拉利相关的跃马标致，但是他确实是一台纯正的法拉利。

而每当提起DINO这个名字的时候，脑海中总会浮现出这样一个画面：

1956年夏天，车队的机械师们看到的是一个截然不同的恩佐·法拉利。他的脸因为极度悲伤而变形，从楼上走下来的时候，常常当着大家的面抽泣。同年6月30日，法拉利先生的爱子迪诺·法拉利因肾脏衰竭，永远地离开了人世。

法拉利先生的悲伤可以说伴随了他的一生，为了纪念他最爱的儿子，法拉利先生将所有采用V型6缸发动机的车型均以DINO的名字命名，同时也开创了法拉利中置发动机的先河，并为以后法拉利中置发动机的超级跑车奠定了宝贵的基础。

这台1969年的DINO 246 GT是1967年 DINO 206 GT的进阶车型，中置V6发动机布局，排量为2.5L，最大功率：195马力，最高时速已经达到了235公里/小时，依旧采用5速手动变速箱。

1985 - Ferrari Mondial Cabriolet 3.2

闻香识女人

Ferrari Mondial Cabriolet 3.2于1985~1988年间生产,在1985年法兰克福车展上与328系列2座车型同时亮相，在这款车命名中，Cabriolet代表敞篷，3.2代表其排量。

而使这台车名声大噪的事件，无疑是在1992年上映的电影 -《闻香识女人》。

在影片剧情中，由阿尔·帕西诺所扮演的一位眼盲退休军官 - 史法兰中校，“趁机”亲自驾驶了这台法拉利Mondial Cabriolet，兴奋的同时直接给了一脚地板油，使这台法拉利在纽约城中开启高速“盲飞”模式。

Mondial Cabriolet 3.2搭载了一台90度夹角的V8发动机，最大功率：270马力，百公里加速：7.4秒， 5速手动变速箱依旧保留了十足的驾驶乐趣，从当年帕西诺叔叔的脸上就可以看出来：爷开的爽死了！

1996 – Ferrari 550 Maranello

80后美好的回忆

对于80后的车迷来说，Ferrari 550 Maranello绝对是一款能够唤起我们儿时记忆的经典车型。当时还在孩童时代的我们并未驾驶过真正的法拉利，但在PC端的话，相信每一个男孩都具有一定的“驾驶经验”。

1999年，EA Sports旗下最火热的竞速游戏之一，极品飞车系列迎来了第四代 - 《极品飞车：孤注一掷》。从该款游戏的封面中就可以看出，Ferrari 550 Maranello在当时炙手可热的程度。

法拉利为了证明前置V12发动机完全可以打败中置发动机的运动轿车，在底盘方面下足了功夫，尤其对发动机布局的合理性上不断调整优化。最终，这台前置引擎后轮驱动的Ferrari 550 Maranello来到这个世界。

拥有高达485马力最大输出功率，极速可达320公里/小时，百公里加速进入5秒，为4.4秒，变速箱升级到了6速手动。

2008 – Ferrari 430 Scuderia Spider 16M

以Scuderia名义

在意大利语中，scuderia意为赛车车队。在专业赛车比赛中，意大利车队都会在名称上会使用到scuderia，就如法拉利车队的全称是：SCUDERIA FERRARI 简称：SF

2008年为庆祝法拉利车队荣膺历史上第16次总冠军，法拉利推出了这款430 Scuderia Spider 16M。

这款敞篷式V8发动机跑车完美结合了430 Scuderia高性能、创新技术和F430 Spider浪漫驾驶体验，全球限量499台。

而值得注意的是，除了拥有510马力和315公里/小时的极速之外，该款车型搭配的是F1超高速6速变速箱，凭借出色的传动性能，使得这台430 Scuderia Spider 16M百公里加速时间锁定在3.7秒。

2014 – Ferrari 458 Speciale A

亦是珍藏品

2014年，法拉利推出了458 Speciale 的敞篷版车型458 Speciale A，全球限量依旧为499台。

专为法拉利收藏家打造，是品牌迄今为止性能最强的搭载V8自吸发动机的敞篷跑车，最大功率突破600马力，达到605马力。

其装配的折叠的铝制车顶可在14秒内完成开启或合闭过程，在重量上比458 Speciale增重50公斤。

出色的空气动力学套件配合7速F1双离合变速箱，百公里加速为3秒，极速可达320公里/小时，比430 Scuderia Spider 16M提高了5公里/小时。

2016 – Ferrari La Ferrari Aperta

超越支付范畴的艺术品

La Ferrari Aperta，一台搭载了V12发动机的混动超级敞篷跑车，最大输出功率达到了963马力，百公里加速2.8秒，极速已突破350公里/小时。

整车的碳纤维结构都经过了调整，拥有与硬顶版LaFerrari同样的车身强度和动态性能。更神奇的是，空气动力学的调整使它在敞篷状态下，也能实现与硬顶版相同的阻力数值。

当然，作为目前法拉利的旗舰车型，La Ferrari Aperta其特殊的身份定位，其售价高达350万欧元（约合2589万人民币），生产台数也限定在了209台，在硬顶版的499台的基础上还少了290台。

大家都知道，法拉利有着属于自己的一套逻辑思维，即：法拉利亲自为其产品挑选客户。

在限量款的车型中销售中，并非有钱就能买到心仪的法拉利。法拉利公司会从多个角度审核提交了购车申请的消费者，除了需持有多款不同法拉利车型之外，还会考核品牌忠诚度、社会形象等多方面信息。至今，法拉利对这类顶级用户的考核标准依旧属于“内部机密”。

所以说，如果有一天，你亲眼看到一台La Ferrari Aperta，它就在你的面前，这将是一件多么幸运的事情！