自由光烧机油,强烈要求退货
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发表于 2017-09-19 16:32
2017年1月7日,为了圆老公一个JEEP梦,也冲着JEEP牌子硬,车子性价比高等诸多亮点,在4S店购买了JEEP自由光一辆(2.4L, 75周年纪念版),怀着激动的心情,开心驾车回家。想着老公许诺的暑假带上儿子开车去西藏,心就莫明的欢畅,想着征服二郎山、穿越塌方区、看蓝天白去、瞰草原大地、品奶茶美酒......,心情自是美妙无比,可是这一切随着车子首保而终结,从此开始长达半年的维权路。
一、第一台发动机
(一)2017年2月13日,在4S店完成首次保养护养(行车里程:4980KM)。
(二)2017年4月17日,行车过程中突然熄火(行车里程:9109公里),仪表盘显示发动机故障灯亮,遂打电话联系4S店咨询,同时将车送往4S店检测,4S进行系统检测后让先开着再观察。
(三)因车辆行驶中出现明显顿挫感,给油不提速等现象,于4月18日再次开至4S店检查,经技帅检查,发现机油降至警戒线下(补加机油3.5升),4S店要求进行千公里机油测试。
(四)2017年4月24日,因发动机熄火等现象,导致车机油测试无法继续进行,将车送至4S店(行车里程:9506KM),同时与4S店相关人员进行协调解决方式。
(五)经过近一个月的拉锯战,最后与4S店达成更换发动机的协议,于2017年5月6日更换了新的发动机。
(六)在整个故障处理过程中,消费者没有接到厂方任何关于此次发动机问题的电话或是邮件,没见任何安抚措施。
二、第二台发动机
(一)2017年7月15日,在4S店完成新发动机首保护养(行车里程:4515KM,已扣减第一台发动机的行驶里程数),技术确认机油加至标尺网格线中间位置(标准位置)。
(二)2017年8月15日,观察机油,发现机油已降至标尺网格线外(首保后跑约2100KM),联系4S店技术人员说明情况,让观察看看。
(三)2017年8月22日,再次检测机油位置,已在网格线外约1厘米处(首保后行驶2558公里),再次联系4S店告之情况,8月23日,将车送至4S店检测,并进行系统升级,同时进行机油检测。
(四)2017年8月24日,开始进行千公里机油测试,9月12日完成测试工作(期间车子行驶中出现强烈的顿挫感及给油不提速等现象,及时反应给4S技术人员),经测试,机油消耗为0.51L/Km。
(五)截止当前,除了4S店回复在处理外(没有明确处理进度),厂方没有任何安抚措施,处于不闻不问不管的状态。
本人使用的两台发动机都是在三个月左右出现故障,出现烧机油、发动机抖动(顿挫)、给油不提速、行车途中熄火等问题,但厂家一直处于遮掩状态,不将消费者安全问题放在首位,消极对待消费者权益问题,采用拖延没有积极的善后处理,不顾消费者利益。
这半年时间,我除了腾出大量时间及精力来处理车子的事情外,每天还要担惊受怕,怕行车途中突然熄火刹车全无,怕机油烧干将发动机拉瓦,怕自己在路上给突然熄火鸣呼了……,车子状况问题已经成为严重的精神负担。但是厂家却视而不见。
我想请问厂商,这么严重的发动机问题(购车不到一年,发动机用了两台还没完事),你们不需要出解决方案吗?没有安抚措施吗?不需要建立品牌信任了吗?
鉴于厂家的态度,我强烈要求退车并给我一个合理、公正的说法。
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