对于购买纯电车型的消费者而言，续航里程无疑是我们最为关心的问题。当我们还在纠结是否要为那些续航在500km级别的车型买单时，不少车企都推出了旗下续航超600km的纯电车型，不仅如此，更是有很多品牌已经将自己的产品瞄准了700km这个水平，今天，我们就为大家带了了几款续航超过600km的纯电车型，一起来看看吧。

国产特斯拉Model 3长续航版

NEDC续航里程：668km

补贴后售价：33.905万元

上市时间：4月10日

4月10日，特斯拉发布了一则重磅消息——Model 3长续航版正式国产上市，补贴后售价33.905万元，同时还推出了“2年免息、3-5年超低息”等优惠方案，新车也将在今年6月开始交付，相比于此前进口长续航版车型，国产Model 3长续航版更具备性价比，售价下探将近8万元，这也吸引了一大批消费者购车。

毫无疑问，特斯拉有着强大的实力，据了解，目前特斯拉Model 3已实现在售全系车型国产，随着国产车型扩容、零部件国产化率提升，特斯拉的制造成本还将进一步降低，在30万元级别的电动市场中，不少车的自主品牌车型都会受到直接冲击。

小鹏P7 后驱超长续航版

NEDC续航里程：656km、706km

补贴后预售价：24-37万元（全系售价）

上市时间：4月27日

说起小鹏P7相信大家多少都会有些了解，毕竟在造势方面，小鹏汽车做的还是不错的。在车型定位方面，小鹏P7与国产特斯拉Model 3一致，均是中型纯电轿车，而就售价来看，前者目前公布的预售价是27万-37万元，与后者有着很大一部分的重合，因此压力也来到了小鹏P7身上，不过小鹏P7还是有很多看点的，比如续航第一，兼顾颜值与科技，如今上市将即，就看它上市后能不能撼动特斯拉的地位了！

广汽新能源Aion V

NEDC续航里程：500km/520km/600km

车型定位：紧凑型SUV

预售开启时间：4月27日

无独有偶，广汽新能源旗下的全新紧凑型纯电SUV——Aion V也将在4月27日开启预售，新车推出500km、520km以及600km三个续航版本车型供消费者选择，虽说新车上市还要等到6月份以后了，但毕竟续航也达到了600km这个级别，因此我们也是十分关注这款新车，待到其预售价后我们也会为大家带来最新的报道。

广汽蔚来 HYCAN007

车型：PLUS版/TOP版/星舰版/私人定制版

NEDC续航里程：643km补贴后售价：28.28万元-40万元（643km续航车型售价）

上市时间：4月11日

HYCAN 007是广汽蔚来旗下合创品牌的首款车型，基于GEP纯电平台打造，定位于一款中型SUV，续航也是达到了643km，在小编看来，这款HYCAN 007更像是广汽集团和蔚来汽车合作的试水之作，二者对于这款车也都是充满了期待，虽然并没有太大的知名度，但毕竟定位于中型SUV，这个售价还是有着不错的市场竞争力的。

比亚迪汉EV 长续航版

NEDC续航里程：605km

预计售价：29万元预计上市时间：2020年6月

作为2020年比亚迪最重要车型，比亚迪汉的三个动力车型预计都将在第三季度上市销售，其中汉EV版产品信息已经公布，新车搭载全新“刀片电池”磷酸铁锂电池。全新电池组的出现弥补了磷酸铁锂电池在能量密度和体积使用率的短板。相比传统磷酸铁锂电池，刀片电池的体积能量密度提升50%，可以大幅提升续航里程。此前，比亚迪汉已于4月10日正式下线，而量产版比亚迪汉也将于今年5月公布预售价，并有望于今年6月正式上市，喜欢这款车的朋友可不要错过哦。

荣威Ei6

NEDC续航里程：605km预计上市时间：6-7月份

在工信部最新一批新能源汽车推广目录中，荣威 Ei6 的申报信息显示该车在NEDC标准下的综合续航里程为605km，据最新的消息显示这款车也会在今年上半年正式上市。据了解，新车定位纯电动紧凑型轿车，上市后其售价将会在15~18万元左右。作为荣威旗下全新纯电家轿，Ei6与同级别最大的优势就是NEDC续航达到了605km，另外其高颜值外观以及丰富的配置让它在同级别中脱颖而出，如果能再有一个惊喜的售价，想必在新能源领域占有一席之地不成问题。

写在最后

我们来拿传统的燃油车来比较，市面上常见的燃油车油箱容量一般在50L左右，那么以百公里综合油耗8-10L来换算，一箱油大概可以跑500-600km左右，由此来看600Km的续航基本已经可以和传统燃油车相持平了，如果拿这几款上市新车的续航来排个名次的话，那第一毫无疑问会是小鹏P7,而像600km续航甚至只能排到倒数，相信在不久后还会有更多700km续航的车型推出。