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广汽本田雅阁变速箱电磁阀故障应该属于产品缺陷

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发表于 2021-05-24 17:07

    本人2019年2月购车,目前里程4.8万公里。5月19日在高速公路正常行驶过程中,显示电动驻车系统、变速系统、雷达系统故障,在紧急车道停车熄火后,重新启动依旧故障。到4S店进行检测,称电磁阀损坏。等待5天后配件到货更换,依然出现前述问题。4S店称需等待厂家反馈。由于目前该车车速大于65KM/H即显示故障,已严重影响车主正常使用。现在通过车质网了解到,有很多同样问题的车主在反馈问题,通过其他渠道得知,目前2019年9月前提车的10代雅阁混动版本已经多起同样问题,最终均更换变速箱,市场价5万元左右。而且有的车主在3.9万公里更换变速箱后,7万公里时又出现了同样问题,因此更换变速箱并无法一劳永逸地为车主解决问题。作为相信本田品质选择雅阁混动的车主来说,承担维修费无疑是无法接受的,对本田的信任也会大受影响。变速箱问题是产品缺陷,更换只能治标并不能治本,相信厂家对问题批次车辆已经心中有数,希望能作召回处理,为车主解决问题。本人现在要求召回。希望同样维权的车主能一起站出来!

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发表于 2021-05-24 18:29

这款车的质量问题还是不少的,为什这款车的质量总是让人不放心,厂家怎么就不重视质量呢?希望问题得到尽快解决吧,别让消费者寒心。

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发表于 2021-05-24 19:06

厂家有没有什么积极的处理态度,太让人心寒了。怎么觉得这个品牌好多车都有问题,而却是都有,难道真的是通病吗?还好当初没有买这款车。

车质网用户2931172

我就上当了,买了这款车,买了车就没人理你了

2021-06-04 16:54

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发表于 2021-06-12 09:32

想买皓影混动,不敢买了,还是买威兰达吧

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发表于 2021-06-12 09:33

丰田混动保守一点,但好象没有任何问题,各位有参考意见吗