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标致408召回更换正时皮带后烧机油就不管了?

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发表于 2021-07-30 18:10

我的车辆是16年购入的,一直按周期在4S店保养。至2020年9月份接到厂家召回通知更换发动机正时皮带,当时行驶里程数大约5万公里左右,更换完成后第一个保养周期,就出现烧机油情况,4S店人员告知在观察观察,直至2021年4月份开始陆续在驾驶过程中出现发动机故障灯报警,跳STOP灯,高速上减速及出入高架等路面出现STOP灯同时失去动力,车子开不走等等一些列问题,对人身命安全存在严重的威胁,靠路边熄火后启动又正常,但是开不了多久问题有重复出现。6月1日开至4S店检查,结果是严重烧机油,此时距离上次保养周期大概开了3000里左右,按照4S店要求重新做了保养,测试机油,结果1000公里测试下来机油烧了1002g,给出的结果是严重烧机油。多次与厂家电话沟通,4s给出处理方案是返厂维修或者给我换一台返修发动机,根据车友群(进入车友群才发现这个车型大多存在发动机严重烧机油问题,只是我轻度用车现在才爆发出来)很多返修发动机的车友反馈,维修完基本上发动机动力下降,各种问题严重,有一部分车友换了新发动机才解决这个问题。核心部件有严重设计缺陷,导致轻度使用4年多就要进行拆解发动机大维修,开这样的车上路存在各种安全隐患,实在是无法接受。请相关部门能给予消费者一个公道。

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发表于 2021-07-30 18:32

408更换正时皮带后烧机油的投诉也不少了,目前让车主自己承担的做法实在不应该,谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

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发表于 2021-08-02 08:27

这会不会是发动机气门油封出现了问题了呢?还是活塞环间隙过大了呢?还是废气再循环阀的问题?总之,发动机烧机油的问题要尽快解决呀!

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发表于 2021-08-02 08:28

发动机烧机油,排气管会冒蓝烟。尾气排放超标,严重影响车辆的驾驶性能,验车都会验不过,以后车就上不了路了,出现这个问题还是得尽快解决。

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发表于 2021-08-02 12:27

这个问题都快成通病了,严重的质量问题,厂家不召回处理,只有进行投诉维权,也希望厂家能重视一下问题严重性。