每次都在4s定期保养，根据4s要求也换过变速箱油，且平时小心使用，今变速箱故障突发，30码以上转速声音就很响无法变挡，倒挡不能用。经查询是君威变速箱设计缺陷，这批车变速箱同样故障频发，经向产家询问得知这批车已经延保16万公里，现本车才行使用6.8万公里，厂家以时间以过期，推诿，4s修一下要近2万元，现投诉申请免费维修。

估计里面的换挡拨叉坏了

上海通用公司实在是太坑爹，强烈要求上海通用召回别克君威车并赔偿车主损失

（有图有真相）

现将相关故障信息以及维权要求告知广大车主，广大别克车主联合起来，向国家相关部门以及相关媒体、网站进行申诉。

车    型：2010年10月购置的别克新君威2.0l 世搏精英版

故障发生：2017年2月16日早上上班途中，别克新君威车同时发出发动机故障告警、电子刹车稳定系统告警故障，同时发现发动机失去动力，动力不稳，还有发动机空转，不踩油门的情况下怠速一下就自动升高到3000-4000转等故障现象。停车重起2次后仍未好转，因是上班高峰期行驶在市区主干道上，因此只能将车缓慢开到上班地点就近的汽车快修厂。到汽车快修厂后发现汽车r档失灵，出现只能前进不能倒车故障。经汽车快修厂故障检测，称是汽车变速箱故障和发动机进气凸轮故障。告警图及里程表见图片。

故障原因分析：

经过万能的互联网，通过百度，汽车召回网、汽车之家，新浪汽车等别客车车主发的论坛信息以及查到的变速箱专业维修人员（非4s店维修人员）电话，通过论坛和电话请教专业变速箱维修人员得知早期的别克君威车存在以下重大设计缺陷和质量隐患，有很多别克君威车出现类似故障，但是上......