看看本期您的问题上榜了吗：

Q&A 用车问答

1.光买车，不会用怎么行？

2.小编每日一期一问，专业详细解答用车问题。

3.帮您解决后顾之忧。

Q：

新手买车手续/流程指导，如何选择一部适合自己的车？

寒霜

“

在接触一个以前从未了解过的事物的时候，我们往往会不知所措、一脸懵逼。

买车也是如此，选什么车好？运动还是舒适？日系还是德系？就算是选好了要买的车，去4S店怎样才能装作老司机，怎样做才不会被坑？等等这些问题，都是困扰着新手消费者的大坑。

本期用车问答，我就讲讲选车和买车两个方面的事情。

·你到底需不需要一辆车？

在选车之前，你要好好想明白这个问题：你到底需不需要一辆车？要知道，一辆车即使非常便宜，全部办下来最起码也要5万块（捷达王那样的二手车不算），如果你每天打车上下班要50块钱，那么5万块够你打2年7个月的车，这还不算这些钱的利息。

除此之外，这辆车每年的保险、油钱、停车费、保养和洗车费用，都是不小的开支。如果你出行成本很高、需要随时随地的出门、想拥有一辆自己的车、或者家里有老人孩子，那么我建议你买车，如果你都不符合，那么还是算了。在买车之前，可以计算一下买车前后的成本，对比后再决定买不买车。

·如何选择一部适合自己的车？

这个问题可以说是买车时最大的困扰，在中国市场销售的几千款车型上万个型号配置，究竟哪一款才是真正适合自己的车？在这里我还是要强调这个词：需求。

首先你要明白，车就是一个工具，载着我们从A到B，所以理论上所有车都能满足你的需求。

但除了从A到B，我们还会对车有更高的要求：怎么样的从A到B？是更快的、更舒服的、更省钱的、更省心的、还是更拉风的？

想要更快的从A到B，或者享受驾驶乐趣，就选马力更大扭矩更强的车，同时悬架的表现、变速箱的换挡逻辑，底盘整体的调较水平都是考虑因素。

想要舒适性好，让自己的屁股更加舒服，就选悬架更软，舒适取向的车，B级以上的车型在舒适性方面更有优势。

想要使用成本尽可能低，那么混动车型或者排量更小尺寸更小的车比较适合你，1.5L以下的A0级小车、丰田/雷克萨斯的混动车型、普拉多这种维修保养费用很低的车型，都是比较好的选择。

想要省心，日系车或者平台成熟的车型更加有优势，相反豪华品牌车型的故障率和耐用性普遍没有非豪华品牌要强。

想要拉风装逼，那么一定少不了无框车门、敞篷或者双门Coupe造型，虽然这些车的性价比不是很高。

同理，既想快又想舒适的，选高功率版的家用车。即想舒适又省油的，日系混动车型可以考虑。既要加速快又要使用成本低的，小钢炮和高性能混动车型都是不错的选择。而想要拉风还便宜的，买辆桑塔纳把车顶锯掉吧。

以上需求，是在确定自己确实需要一辆车之后要考虑的问题。如果你对这些都不在乎，那么恭喜你，理论上所有的车你都可以选，想买什么买什么。但如果你对这里面的一至两项有需求，那么也恭喜你，你的目标又清晰了一些。

·确定了需求，还需要看什么？

确定了需求之后，就需要在符合这些需求的车型中找车了。而选车要考虑的所有因素，按照重要程度排名：三大件＞耐用性（质量）＞颜值＞配置（50万以上车型可以把颜值提高一至两级）。而了解一辆车的方法也很简单。

一是认准销量好的车型，不管平台新旧，这些车型都经受住了时间的考验，被更多消费者接受。不要跟我说那些小厂的车型多么优秀多么厚道，消费者不是傻子，之所以不选那些车型，一定是在产品力、品牌、质量、售后方面有硬伤。如果你不想特立独行或者真正喜欢某辆车，还是随大流吧。

二是认准大的汽车厂商，大众、丰田、通用这些跨国车企，资金和实力都比小厂强上不少，在产品研发上更有优势，而且很多车型都共享三大件，更能说明稳定性。别看PQ平台老，现在出自PQ平台的车型依旧有很高的素质和竞争力。别看CVT弱，但在稳定性和油耗上已经被一众日系厂商研究透了。别看U平台有30年的历史，GL8在同级还是无人能敌。

三是多浏览论坛，或者度娘搜索关键词，比如XXX 变速箱，我相信所有有关这辆车变速箱的问题都会展示在你面前。不过搜多了会让你不相信任何车，因为不管是日系美系还是德系，热门车型都出过严重的产品质量问题。

最后，关于一款车型如何选择配置和型号，可以参考我上一篇用车问答链接：无论高配、低配，选对才是王道。

·去4S店怎样装老司机？

和二手车市场不同，4S店不管在规模还是规范上都要好得多，那些坑消费者的4S店毕竟还是少数。所以去4S店买车，没必要装老司机，按照销售推荐的步骤一步一步来即可，唯一需要注意的是以下几点。

捆绑销售：随着市场竞争越来越激烈，4S店卖车赚取的利润已经被压得很低，只能通过售后维修来盈利。而捆绑销售则是4S店的另外一种盈利方式。有些车型价格便宜，但需要加装饰才能买到，比如牌照框、导航、脚垫、隔热膜等等。

其实这些装饰的成本非常低，牌照框淘宝20块就能买到，全包围的脚垫撑死了300块，导航就更是坑爹装饰了，不仅不实用，有些品牌后期更新地图还要额外加收几千块钱，而手机里的高德地图则是完完全全免费的。

除了加装饰外，保险也是4S店的盈利利器，很多4S店都要求顾客在店购买保险，而如果你认识熟人自己买，保费往往会比4S店便宜不少。

保险的选择：汽车的保费也是购车成本中比较大的一头，你可以根据自身需求选购合适的保险。如果你有独立的车库，那么划痕险其实没太大选择的必要。如果你在南方城市生活，涉水险还是选上为好。如果你开的是大众车，那么选自燃险是必须的。

提车检查：提车以后别急着开走，在4S店洗干净之后检查一下车身，在没有任何毛病的情况下再开走。我买车的4S店在家具厂旁边，结果车上全是飞漆，车漆上的漆还能通过抛光解决，塑料件和胶条上的白点只能当成“星光特效”了。

牌照办理：关于上牌，你有三种方法。第一就是全权交给4S店负责，这样效率不高并且价格较贵，不过比较省事。第二就是自己去车管所后再找代办，价格较低效率也高，缺点是比较麻烦。第三就是自力更生自己上牌了，优点当然是不多花冤枉钱，但繁琐的程序需要高智商才能驾驭，长达一天的上牌时间也会把你累残。

汽车合格证：贷款买车的朋友需要注意合格证问题，有些人交了钱之后发现4S把合格证抵押给了银行，导致自己上不了牌。关于这方面的问题可以网上搜索专门的文章，在这里不做过多介绍。

好了，选车和买车的问题到这里介绍的就差不多了。

当然，一篇文章肯定远远不够，还有疑问的读者可以关注我们每期的选车和用车问答，或者在本文下方留言，我们会竭尽为您解答。

休息了