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比亚迪秦变速箱顿挫异响 电池容量不足

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发表于 2017-02-22 16:49

新车hev模式行驶6000多公里,高速离合器打滑、异响,加速无力。更换离合器分总成后,解决了加速无力问题,但带来了离合器异响的问题。1-2挡起步顿挫明显、有异响,踩刹车减速至1~2时也异响。2016年5月8000公里时已经更换双离合变速箱,更换后异响仍然存在,电机更换5个月后又再次出现duang异响。比亚迪双离合变速箱有产品缺陷,异响、顿挫、打滑暂时无法解决,现厂家只对6DT25型号的变速箱延保10年15万公里,而秦变速箱只因加了电机部分,型号改为6DT35,但其变速箱和离合器仍是6DT25型号的,我更换离合器变速箱时已拍照证明这一点。故要求厂家对秦变速箱、电机、离合器同样延保12年20万公里,以免厂家过保推责。另14款和15款电池容量均是13度电,但15款电池厂家数据比14款多8节电池,因此14款电池容量存欺诈。同时续航里程达不到厂家标称的70公里!我车目前充10度电,不开空调龟速(50公里以下,1okw以下功率输出)续航60公里。